Нами было проведено тестирование гусениц четырех фирм. Вот здесь https://www.youtube.com/watch?v=Y3Xy4elNZ3o можно посмотреть как это происходило.
Если Вы в теме, то знаете, что в России сейчас продаются резиновые гусеницы либо Китай (в основном от одного производителя под брендом Yachoo) либо Канадско-Бельгийский Camso, который производит в основном в Шри-Ланке. Это примерно 80% продаж. Остальные 20% рассмотрим в конце статьи.
Итак: Yachoo дешевле, Camso качественней. Что выбрать и почему? Сразу озвучу вывод, а после обосную для тех, кому интересно.
ЕСЛИ CAMSO ДОРОЖЕ КИТАЯ НЕ БОЛЕЕ ЧЕМ НА 25-40% , ТО КОНЕЧНО ЖЕ, БЕЗ РАЗДУМИЙ — CAMSO. ЕСЛИ CAMSO ДОРОЖЕ ЧЕМ YACHOO В 2 РАЗА, ТО ТОГДА — КИТАЙ.
Такое вот правило, из которого есть свои исключения. Вот они:
- Если у вас старая техника, которая проживет еще не более 1000 моточасов. Нет смысла переплачивать.
- Вы собрались продать машину тем кто не в теме (Не понимает разницы в стоимости резиновых гусениц)
- У вас крупная техника — 7 тонн и более — тогда Camso без вариантов. Даже у Yachoo с такими моделями часто бывают проблемы.
Сразу оговорюсь — это выводы о экономической целесообразности. Если вникнуть в детали, связанные с эксплуатацией, то картина будет еще интересней.
Дело в том, что разница в цене у Camso и Yachoo не просто так из-за бренда. Ее буквально можно пощупать рукой.
Ниже таблица по основным параметрам, которые нам удалось сравнить у аналогичных гусениц Yachoo, Camso и Venker и Ozali размерности 300-52,5N.
— толщина резиновой гусеницы по протектору:
— минимальная и максимальная толщина резиновой гусеницы;
— твердость резины по Шору тип А;
— устойчивость к износу протектора резиновой гусеницы;
— твердость металлических перекладин;
— коррозионная стойкость металлокорда;
— вес гусеницы из расчета на один шаг.
И перед тем как смотреть результаты теста должен отметить следующее: да, заранее понятно, что Camso самые качественные гусеницы в четверке, но на тесте были не самые лучшие из гусениц Camso, у нас на тесте были гусеницы, как бы, “эконом класса” — тип SD — это сравнительно недорогие гусеницы для вторичного рынка.
Возможно, поэтому, номинально, в нашем тесте они оказались на втором месте, а версия повышенного качества — HXD, которая поставляется на заводы производителям техники, нами не рассматривалась.
| Марка | Вес однго шага шгусеницы | Толщина | Минимальная толщина | Твердость Шор тип А | Износостойкость % к лучшему результату | Твердость перекладин | Стойкость к коррозии металлокорда |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
| Kamso | 1,21 | 50 | 34 | 70 | 97,7 | 399 | Высокая |
| Yahoo | 1,43 | 52 | 30 | 75 | 72,8 | 344 | Низкая |
| Venker | 1,79 | 60 | 42 | 62 | 100 | 455 | Нет данных |
| Osali | 1,36 | 51 | 33 | 65 | 42 | 384 | Низкая |
Все параметры говорят об относительной надежности гусениц, а параметры 2 ,3,4 говорят о таком параметре, как плавность хода и гашение вибраций при движении. И это очень важно для комфорта оператора, для снижения вибрации на машине и улучшения акустического комфорта на рабочей площадке. Просто по опыту — те кто переходил с Yachoo на Camso и Venker в первую очередь отмечали именно замечательную плавность хода и уменьшение вибрации.
Есть еще нюансы, которые влияют на ресурс гусениц. Это у резиновых гусениц Camso особая патентованная конструкция перекладин и качество металлокорда. Металлокорд в гусеницах Camso более качественный и, следовательно, дорогой.
Есть еще нюансы, но не хочу перегружать. Вывод простой — резиновые гусеницы Camso не случайно устанавливаются ведущими брендами на свою технику. По сравнению с такими гусеницами как Yachoo они дают наработку (при квалифицированной эксплуатации) в полтора — в три раза больше и это не просто рекламный слоган. Это подтверждается и нашим опытом и опытом наших клиентов. Именно это стало причиной того, что мы приняли стратегическое решение — далее не торговать гусеницами Yachoo,хотя, этому бренду надо отдать должное — это один из лучших китайских брендов.
Гусеницы под брендом Venker — это достойная замена в бюджетном сегменте. Обладая лучшими характеристиками, чем резиновые гусеницы Yachoo, не превосходят их по цене, а сейчас, стремясь продвинуться на российском рынке, даже немного дешевле, чем Yachoo.
Справедливости ради нужно отметить, что объективных данных о ресурсе гусениц Venker мы пока не имеем. Они в процессе тестовых испытаний. Но они уже прошли укороченные жесткие испытания на строительном бое и проходят дальнейшую обкатку в режиме реальной работы. И мы рекомендуем их как достойную замену любым Китайским гусеницам, т.ч. Yachoo.
Теперь, как и обещал про остальные 20 % резиновых гусениц.
- Гусеницы через официальных дилеров. Обычно это качественные оригинальные изделия за двойную — тройную цену. Но бывают исключения, когда Официал в погоне за наживой выдает перелицованный Китай за какой-то псевдо-европейский бренд. Обычно они ощутимо дешевле оригинальных, получаемых по дилерским каналам. Качество — в лучшем случае, аналог Yachoo.
- Псевдо-европейские, — корейские, -американские бренды. Могут завозиться из Европы и иметь звучные имена. Это худший вариант. Все это делается в Китае и, как правило, качество значительно хуже, чем Yachoo. Показательный пример бренд Минитоп( MINITOP) . Итальянская фирма, одна из крупнейших по продажам резиновых гусениц в Европе (была до недавнего времени). Приобретает на разных заводах в Китае. Основной показатель цена — отжимает у китайцев цену по максимуму. Те в ответ отыгрываются на качестве.
- Поставка на Дальний Восток из Японии и Кореи, мало и может быть перелицованным Китаем.
Вообще, хочу сказать, что Китайские производители уже начали терять рынки резиновых гусениц в мире. Это связано с тем, что резко выросла стоимость рабочих рук, с тем, что нет своего качественного натурального и недорогого искусственного каучука, а завозной обкладывается сравнительно высокими пошлинами. Ужесточаются экологические нормы. Возникают сезонные проблемы с энергопотреблением, особенно у энергоемких производств в традиционных промышленных районах Востока Китая.
Все это приводит и к закрытию предприятий, и к переносу их в западные районы Китая или вообще заграницу, ближе к источникам сырья и дешевых рабочих рук. То есть только сейчас, кое кто из китайских производителей начинают делать то, что концерн Камсо сделал десятилетия назад, разместив свои заводы в Шри Ланке.
И это приводит к тому, что резиновые гусеницы Camso обладают самым лучшим показателем ЦЕНА/КАЧЕСТВО. Но не только это. Там еще громадная концентрация капитала, инженерных ресурсов, беспрепятственный доступ к самым сладким рынкам, и финансовым ресурсам. Все это приводит к тому, что Camso завоевывает рынки и развивается семимильными шагами, скупая все новые и новые бренды.
Итак, резюме. Если Вам предлагают гусеницы Camso по цене всего на 25-40% дороже китайских — выбирайте этот вариант не раздумывая. И вы не пожалеете о сделанном выборе.
Если Вам предлагают гусеницы Venker по цене не дороже Yachoo и прочих неизвестных брендов, то однозначно — Venker.
Во всяком случае, для малых и средних размеров (шириной до 320 мм включительно) они уже протестированы и их можно брать. Чуть позже появятся результаты по гусеницам больших размеров.